گژنپین پیستون (Piston Pin) مخصوص موتور WUXI DIESEL مدل 6113، قطعه‌ای بسیار حیاتی در سیستمِ حرکتیِ موتور است که وظیفه‌ی انتقالِ نیرویِ حاصل از احتراق از پیستون به شاتون را بر عهده دارد. این پین که در اصطلاح فنی Gudgeon Pin نیز نامیده می‌شود، باید دارای سطحِ بسیار صیقلی (Mirror Finish) و دقتِ ابعادیِ بسیار بالا باشد تا اصطکاکِ داخلی به حداقل رسیده و از خوردگیِ جدارِ پیستون جلوگیری شود. گژن‌پین‌های موتور Wuxi 6113 از آلیاژهای فولادیِ بسیار سخت و مقاوم در برابرِ سایش ساخته شده‌اند تا بتوانند در دستگاه‌های سنگین مثل Kobelco CG ZL40 F و CG946، تحتِ فشارهای ضربه‌ایِ مداوم، بدونِ تغییر شکل یا شکستگی، وظیفه‌ی خود را انجام دهند.
مزایا
- انتقالِ دقیقِ نیرو: طراحیِ دقیقِ ابعادی باعث می‌شود انتقالِ قدرت از پیستون به شاتون با کمترین اتلافِ انرژی انجام شود.
- کاهشِ اصطکاک و گرما: سطحِ بسیار صیقلی و پرداخت‌شده‌ی پین، باعثِ روان‌تر شدنِ حرکت و کاهشِ دمایِ داخلیِ محفظه‌ی احتراق می‌شود.
- مقاومتِ فوق‌العاده در برابرِ سایش: استفاده از آلیاژهای ویژه باعث می‌شود که در اثرِ حرکتِ رفت و برگشتیِ مداوم، ساییدگیِ غیرمجاز رخ ندهد.
- افزایش طول عمرِ موتور: با حفظِ پایداریِ اتصالِ پیستون و شاتون، از آسیب‌های جبرانی به سایرِ قطعاتِ موتور جلوگیری می‌شود.
کارکرد
در چرخه حیاتِ موتور، وقتی سوخت در محفظه احتراق منفجر می‌شود، پیستون با قدرت به سمت پایین رانده می‌شود. در این لحظه، تمامِ این نیرویِ عظیم باید از طریق گژنپین به شاتون منتقل شود تا در نهایت شاتون، میل‌لنگ را بچرخاند. گژنپین در واقع “پلِ ارتباطی” بین پیستون و شاتون است. در دستگاه‌های سنگین مانند Kobelco CG946 که کارکردِ مداوم و تحتِ بار (Under Load) دارند، این قطعه باید بتواند در برابرِ ضرباتِ شدیدِ احتراق، بدونِ خم شدن یا خوردگی، پایداریِ خود را حفظ کند تا سیکلِ حرکتیِ موتور با ریتمِ منظم و بدونِ صدای ناهنجار ادامه یابد.