کیت جک خالیکن (Tilt Cylinder Seal Kit) یک مجموعه جامع شامل پکینگهای اصلی پیستون، کاسهنمدها، اورینگهای گلوئی (Gland) و رینگهای راهنماست که با مهندسی دقیق برای لودرهای ۵ تن طراحی شده است. این کیت متناسب با جکهای هیدرولیک لودرهای SEM ZL50، Shantui SL50 و Heli 956 تولید شده و از متریال با گرید صنعتی (معمولاً پلیاورتان تقویتشده با تحمل فشار بالا) ساخته میشود. ویژگی اصلی این کیت، مقاومت در برابر “ضربه قوچ” (Shock Load) و تحمل فشارهای لحظهای بسیار بالا در هنگام تخلیه بارهای سنگین است. آببندها در این کیت به گونهای طراحی شدهاند که با ایجاد کمترین اصطکاک با دیواره داخلی سیلندر، بالاترین ضریب آببندی را در فشارهای کاریِ بیش از ۲۰۰ بار حفظ کنند.
مزایا
- بازیابی قدرت تخلیه جام: با حذف نشتیهای داخلی، قدرت بازوهای لودر برای بلند کردن بار به حداکثر توان استاندارد بازمیگردد.
- جلوگیری از افت بار (Drop): مانع از «خوابیدن» یا افتادن خودبهخودی جام تحت وزن بار میشود.
- مقاومت حرارتی و سایشی: متریالهای بهکاررفته در برابر حرارت بالای روغن در حین کارکرد مداوم، دفرمه نشده و خاصیت ارتجاعی خود را از دست نمیدهند.
- طول عمر عملیاتی: افزایش فواصل زمانی بین دو تعمیر (Service Interval) به دلیل کیفیت بالای آببندها.
- سازگاری کامل: قطعات این کیت با تلرانسهای دقیق، برای جکهای اصلی لودرهای SEM، Shantui و Heli مهندسی شدهاند.
کارکرد
در سیستم لودر، جک خالیکن مسئول کنترل زاویه جام است. زمانی که اپراتور دسته را برای خالی کردن بار میکشد، روغن با فشار وارد محفظه سیلندر شده و پیستون را به جلو میراند. اگر آببندهای داخل کیت (پکینگها) دچار سایش یا پارگی باشند، روغن تحت فشار از کنار پیستون نشت کرده و به محفظه دیگر جک میرود (نشتی داخلی). این اتفاق باعث میشود قدرت جک به شدت کاهش یافته، لودر در بلند کردن بار «کم بیاورد» یا جکها به آرامی تخلیه کنند. این کیت با تعویض قطعات فرسوده، مسیر نشت روغن را مسدود کرده و فشار هیدرولیکی را دوباره پشت پیستون متمرکز میکند تا حرکت جام دقیق، سریع و پرقدرت انجام شود.