پمپ هیدرولیک دوبل مدل P5100-F63/P124، یک سیستمِ هیدرولیکِ مهندسی‌شده برای انتقالِ قدرتِ با فشارِ بالا در لودرهای ۵ تن و ۴ تن است. این پمپ با طراحیِ دنده‌ای (Gear Pump) به صورتِ سری (Tandem)، وظیفه‌ی تأمینِ دبی (Flow) لازم برای سیستم‌های کاری (پاکت) و فرمان را به صورت همزمان بر عهده دارد. مشخصه‌ی کلیدیِ این قطعه، شافت ۱۴ خار آن است که با رعایتِ دقیقِ تلرانس‌های ساخت، اتصالِ مستحکم و ایمنی را با واسطه‌ی گیربکس یا PTO برقرار می‌کند. با توجه به ابعادِ استانداردِ F63/P124، این پمپ قادر است فشارِ کاریِ بالایی را در ساعت‌های طولانیِ کارکردِ لودرهای XCMG ZL50 G و Kobelco CG ZL40 F تحمل کرده و راندمانِ سیستمِ هیدرولیک را در سطحِ مطلوب نگه دارد.
مزایا
- عملکردِ دوبل (Dual-Stage Output): دارای دو خروجی مجزا (F63 و P124) برای مدیریتِ همزمانِ سیستمِ فرمان و سیستمِ بالابر، که باعثِ افزایشِ سرعت و پاسخ‌دهیِ سریعِ لودر می‌شود.
- شافت ۱۴ خار استاندارد: طراحی دقیقِ شافت، لقیِ اتصالات را به حداقل رسانده و از استهلاکِ زودهنگامِ شافتِ ورودی و کوپلینگ‌ها جلوگیری می‌کند.
- تحملِ فشارِ عملیاتی بالا: استفاده از آلیاژهای مقاوم در برابر سایش در بدنه‌ی پمپ، تضمین‌کننده‌ی فشارِ خروجیِ ثابت حتی در دمای بالای روغنِ هیدرولیک است.
- سازگاریِ کامل: طراحی اختصاصی برای لودرهای سنگینِ XCMG و Kobelco، نصبِ سریع و بی‌دردسر را تضمین می‌کند.
کارکرد
این پمپِ هیدرولیک، انرژیِ مکانیکیِ دریافتی از موتور را به انرژیِ هیدرولیکی تبدیل می‌کند. در این مدل، بخشِ F63 معمولاً فشارِ موردِ نیاز برای جک‌های هیدرولیک (پاکت و بازوها) و بخشِ P124 جریانِ موردِ نیاز برای سیستمِ فرمان را تأمین می‌کند. شافت ۱۴ خار، واسطه‌ی دریافتِ چرخش از سیستمِ انتقالِ قدرت است؛ یعنی تمامِ توانِ تولیدیِ موتور، از طریقِ همین خارها به دنده‌های داخلیِ پمپ منتقل می‌شود. وقتی شما اهرمِ پاکت را می‌کشید یا فرمان را می‌چرخانید، این پمپ با گردشِ چرخ‌دنده‌های داخلیِ خود، روغن را با فشارِ تنظیم‌شده به شیرِ کنترل می‌فرستد. دقتِ ساختِ این پمپ باعث می‌شود که در هنگامِ جابجاییِ بارهای سنگین، افتِ فشارِ ناگهانی نداشته باشیم و لودر با نرمی و قدرت عمل کند.