پمپ باد (Air Compressor) موتور WUXI DIESEL - WX6113ZG، قطعه‌ای مکانیکی و مهندسی‌شده است که با استفاده از نیروی محرکه‌ی موتور، هوای محیط را مکش کرده، تحتِ فشارِ استاندارد فشرده می‌سازد و به مخزن‌های هوا هدایت می‌کند. این پمپ شاملِ سیلندر، پیستون، رینگ‌های دقیق، سوپاپ‌های هوا و سیستمِ خنک‌کننده (آب‌گرد یا روغنی) است که متناسب با شرایطِ سختِ کاری در ماشین‌آلاتِ سنگین طراحی شده است. بلوک و سرسیلندرِ این پمپ از چدنِ خاکستریِ سنگین‌وزن ساخته شده تا در برابرِ دما و فشارهای بالا کم نیاورد. رینگ‌ها و دیواره‌ی سیلندر با تلورانسِ بسیار پایین سنگ‌زنی شده‌اند تا از روغن‌سوزیِ پمپ جلوگیری کرده و هوایی خشک، تمیز و با فشارِ پایدار را به مدارِ ترمزِ دستگاه تزریق کنند. این قطعه به‌صورتِ فابریک روی موتورهای Wuxi Diesel مدل WX6113ZG که در تجهیزاتِ KOBELCO به‌کار رفته‌اند، نصب می‌گردد.
مزایا
- تولیدِ هوای فشرده با دبی و فشارِ پایدار: تضمینِ عملکردِ فوری و ایمنِ سیستمِ ترمزِ بادیِ دستگاه.
- آب‌بندی و رینگ‌بندیِ دقیق: ممانعت از ورودِ روغنِ موتور به داخلِ مدارِ هوای فشرده و جلوگیری از خرابیِ شیرهای پنوماتیک.
- سیستمِ خنک‌کاریِ بهینه: مجهز به مجاریِ گردشِ آب یا روغن جهت کاهشِ حرارتِ ناشی از تراکمِ هوا در کارهای مداوم.
- مقاومتِ حرارتی و مکانیکی بالا: بهره‌گیری از چدنِ سخت‌کاری‌شده در بدنه‌ی سیلندر برای تحملِ بارهای سنگینِ کاری.
- انطباقِ فابریک: طراحیِ دقیقِ پولی، پایه‌ها و محلِ اتصالِ لوله‌های روغن و آب مطابق با هندسه‌ی موتور WX6113ZG.
کارکرد
پمپ باد موتور دیزل به‌طور مداوم با حرکتِ رفت‌وبرگشتیِ پیستون درون سیلندر، هوای فشرده تولید می‌کند که این هوا پس از عبور از خشک‌کن، وارد مخازنِ بادِ لودر یا بیلِ مکانیکی می‌شود. این هوای فشرده نیروی لازم برای درگیر و رها شدنِ لنت‌های ترمز، سیستم‌های تعلیق و برخی عملگرهای اضطراری را فراهم می‌کند. اگر پمپ باد دچارِ فرسایشِ رینگ‌ها، گشاد شدنِ سیلندر یا خرابیِ سوپاپ‌ها شود، فشارِ بادِ سیستم به‌کندی بالا می‌آید یا اصطلاحاً «باد خالی می‌کند» که این امر زمانِ واکنشِ سیستمِ ترمز را افزایش داده و خطراتِ ایمنیِ جدی ایجاد می‌کند. تعویضِ به‌موقعِ این قطعه نقشِ مستقیم در حفظِ ایمنیِ اپراتور و دستگاه دارد.