واشر چکنات سرفول چرخ، به عنوان یکی از اجزای تماس بین کاریر چرخ و توپی چرخ در مجموعه چرخ، نقش کلیدی در ایجاد سطح تماس صاف و پایدار دارد. با قطر داخلی 106 میلیمتر و قطر خارجی 146 میلیمتر، این واشر به منظور توزیع مناسب نیروهای محوری و جانبی میان اجزای چرخ، کارگیر و توپی چرخ طراحی شده است تا از لغزش، لرزش و فرسایش غیرضروری در طول بهرهبرداری سنگین جلوگیری کند. این قطعه معمولاً از فولاد مقاوم با عملیات حرارتی ساخته میشود تا مقاومت مناسبی در برابر سایش، ضربه و شرایط کارگاهی سخت داشته باشد. ابعاد دقیق و ضخامت واشر به نقشه OEM یا کد فنی دقیق سوراخ و شفت داخلی وابسته است؛ بنابراین برای تولید دقیق و سازگاری کامل با OEM، ارائه نقشه یا کد فنی ضروری است. وجود این واشر میتواند به کاهش downtime و نگهداری آسانتر سیستم چرخ کمک کند، به ویژه در شرایط کار سنگین و لرزشهای مکرر.
- ایجاد تماس سطحی دقیق و پایدار بین دنده کاریر چرخ و سایر اجزای توپی چرخ
- توزیع یکنواخت نیروهای محوری و جانبی، افزایش عمر مجموعه چرخ
- کاهش لرزش و فرسایش در طول کارهای سنگین و طولانیمدت
- سازگاری با مدلهای معتبر Kobelco CG و ZL و همچنین OEMهای همنزدیک
- امکان تولید با پوشش سطحی مناسب جهت بهبود مقاومت در برابر رطوبت و خاک و تماسهای مکرر
- قطر داخلی: 106 میلیمتر
- قطر خارجی: 146 میلیمتر
- ضخامت: به نقشه OEM/کد فنی دقیق بستگی دارد (در صورت ارائه نقشه یا OEM، ضخامت اعلام میشود)
- جنس مواد: فولاد مقاوم با عملیات حرارتی و ممکن است با پوشش سطحی مناسب تکمیل شود
- کاربرد: واشر بین چکنات/سرفول چرخ و سایر اجزای توپی چرخ
- سازگاری: Kobelco CG ZL50 E, CG ZL50 E II, CG956
- نکته مهم: برای قیمت و تولید دقیق، نیازمند نقشه OEM یا کد فنی دقیق سوراخ داخلی و شفت داخلی هستیم
واشر چکنات سرفول چرخ به عنوان یک حلقه تماس با ضخامت و ابعاد مشخص، برای ایجاد سطح تماس هموار و پایدار بین بخشهای چرخ استفاده میشود. وظیفه اصلی آن توزیع نیروها و جلوگیری از حرکت ناخواسته یا لغزش میان اجزای چرخ است. این کار منجر به پایداری بهتر چرخ، کاهش استهلاک قطعات اولیه و بهبود مدت زمان بهرهبرداری میشود. تعویض واشر معمولاً به سهولت انجام میشود و با استانداردهای OEM سازگار است تا دوران نگهداری و تعمیر را بهینه کند.