واشر دنده سر پلوس که با نام واشر تخت یا واشر تنظیم (Thrust Washer/Shim) نیز شناخته میشود، قطعهای با دقت ابعادی بسیار بالا است که در مجموعه دیفرانسیل لودرهای CG KOBELCO وظیفه ایجاد فاصله استاندارد (Clearance) و کاهش اصطکاک مستقیم بین دنده سر پلوس (Sun Gear) و بدنه یا سایر قطعات دیفرانسیل را بر عهده دارد. این واشرها از آلیاژهای فولادی خاص با عملیات حرارتی سطحی (Surface Hardened) ساخته میشوند تا در محیط پرفشار و آغشته به روغن دیفرانسیل، در برابر سایش ناشی از چرخشهای مداوم و فشارهای محوری سنگین، مقاومت کنند. طراحی این قطعه بهگونهای است که باید کمترین میزان تورق یا سایش را داشته باشد، زیرا هرگونه تغییر در ضخامت یا کیفیت این واشر منجر به برهم خوردن “لقی دنده” (Backlash) شده و میتواند باعث خوردگی، خرد شدن دندهها و لرزش در دیفرانسیل شود. این قطعه در دیفرانسیلهای CG KOBELCO نقشی اساسی در انتقال نرم قدرت و جلوگیری از برخورد فلز به فلز در نقاط حساس درگیری دندهها ایفا میکند.
مزایا
- تنظیم دقیق لقی دندهها: حفظ تلورانس استاندارد برای جلوگیری از سایش زودرس دندهها.
- مقاومت در برابر سایش: ساختهشده از متریال سختکاری شده برای دوام در شرایط کاری سنگین.
- کاهش اصطکاک و حرارت: تسهیل حرکت دورانی در محل اتصال سر پلوس به دیفرانسیل.
- افزایش طول عمر مجموعه دیفرانسیل: پیشگیری از آسیبهای ثانویه به هزارخاریها و چرخدندههای گرانقیمت.
- تطابق کامل با استانداردهای CG KOBELCO: نصب آسان و تضمین عملکرد روان سیستم محرک.
کارکرد
این واشر بهعنوان یک واسط حفاظتی و تنظیمکننده در دیفرانسیل عمل میکند. وظیفه اصلی آن ایجاد یک فضای حرکتی ایمن برای دنده سر پلوس است. وقتی لودر در حال حرکت است، بارهای محوری سنگینی به پلوس وارد میشود که میتواند دنده را به بدنه یا سایر اجزا بچسباند؛ واشر دنده سر پلوس با جذب این فشار و لغزش روان، مانع از قفل شدن یا داغ کردن قطعات میشود. خرابی، لاغر شدن یا شکستگی این واشر باعث ایجاد “لقی غیرمجاز” میشود که علائمی مانند صدای “تقتق” در هنگام شروع حرکت یا تغییر جهت، و در نهایت خرابی زنجیرهای دندهها را به همراه خواهد داشت.