واشر دنده دیشلی (Differential Spider Gear Thrust Washer) در دستگاههای CG KOBELCO، یک قطعه بسیار حساس و دقیق است که در مجموعه “کله گاوی” یا کریر دیفرانسیل قرار میگیرد. این واشرها که وظیفه اصلی آنها تحمل فشار در محل اتصال دندههای دیشلی به شافت دیشلی و محفظه کریر است، از متریال آلیاژی با مقاومت کششی بالا تولید میشوند. سطح این واشرها معمولاً با لایههای ضدسایش پوشش داده شده تا در شرایطی که روغن دیفرانسیل تحت فشار و دمای بالا قرار دارد، بتوانند خاصیت روانکاری خود را حفظ کنند. دقت در ضخامت این واشرها (Shim Thickness) برای کنترل “بکلش” یا همان لقی مجاز بین دندههای دیشلی و دندههای سر پلوس حیاتی است؛ هرگونه خطای میلیمتری در ضخامت این قطعه میتواند منجر به درگیری غیردقیق دندهها و در نتیجه خوردگی یا شکستن دندانهها در شرایط کاری سنگین شود.
مزایا
- پایداری ابعادی: حفظ ضخامت استاندارد تحت فشارهای عملیاتی بالا برای جلوگیری از لقی نامتعارف.
- ساختار ضدسایش: مقاومت عالی در برابر خوردگی در محیط آغشته به روغن با دمای متغیر.
- افزایش طول عمر مجموعه دیشلی: کاهش اصطکاک و جذب ضربات ناشی از انتقال گشتاور ناگهانی.
- بهینهسازی درگیری دندهها: ایجاد فاصله دقیق برای انتقال نرم نیرو در سیستم دیفرانسیل.
- کیفیت ساخت مطابق با استاندارد CG KOBELCO: اطمینان از عملکرد عالی و کاهش هزینههای تعمیرات دورهای دیفرانسیل.
کارکرد
کارکرد اصلی این واشر در دیفرانسیل، ایجاد یک سطح لغزنده و مستحکم بین دنده دیشلی و نشیمنگاه آن است. هنگامی که لودر در حال دور زدن است یا در شرایطی که چرخها با سرعتهای متفاوت میچرخند، دندههای دیشلی حول محور خود شروع به چرخش میکنند؛ در این لحظات، واشر دنده دیشلی تمام فشار ناشی از این چرخش و بار وارده از چرخها را تحمل میکند تا از سایش فلز به فلز جلوگیری کند. این واشر نه تنها نقش ضربهگیر را دارد، بلکه با تنظیم دقیق فاصله، تضمین میکند که دندهها به طور کامل و با سطح تماس استاندارد بر روی یکدیگر قرار گیرند. خرابی این واشر باعث ایجاد صدای غیرعادی در دیفرانسیل و در موارد حاد، خرد شدن دندههای دیشلی میشود.