شیم روی بلبرینگ سرشافت خروجی گیربکس، قطعهای با ضخامت دقیق و مهندسیشده است که نقشی اساسی در تنظیم لقگیری (End-Play) و پیشبار (Preload) بلبرینگهای مجموعه خروجی ایفا میکند. در سیستم انتقال قدرت گیربکسهای سری ZF (مدلهای 4WG180 و 4WG200)، به دلیل فشار بالای گشتاور خروجی، بلبرینگها باید در موقعیت کاملاً دقیق قرار گیرند تا از هرگونه حرکت جانبی یا نوسان شفت جلوگیری شود.
این شیمها با دقت میکرونی ساخته شدهاند تا مکانیکها بتوانند با جایگذاری آنها در پشت یا روی بلبرینگ، تلرانسهای مجاز کارخانه سازنده را رعایت کنند. استفاده از شیم مناسب باعث میشود که فشار بهصورت یکنواخت در میان رولهای بلبرینگ توزیع شود، از ایجاد صدای ناهنجار جلوگیری شده و طول عمر بلبرینگهای گرانقیمتِ خروجی بهطور چشمگیری افزایش یابد. در واقع، این قطعه ضامن نرمی و دقت در انتقال قدرت است.
مزایا
- دقت ابعادی بالا: تولید شده با تلرانس بسیار پایین برای تنظیم دقیق.
- تنظیم بهینه لقی: جلوگیری از لقی عرضی شفت (End-Play) که عامل اصلی خرابی زودرس است.
- افزایش طول عمر بلبرینگ: توزیع یکنواخت بار بر روی ساچمهها و رولها.
- جلوگیری از ارتعاش: حذف لرزشهای ناشی از عدم همراستایی در دورهای بالا.
- ساختار مقاوم: ساخته شده از آلیاژهای فولادی فنری و مقاوم در برابر فشار موضعی.
کارکرد
- لقگیری (Shimming): تنظیم فاصله بین بلبرینگ و پوسته یا درپوش خروجی.
- حفظ پیشبار: نگهداری بلبرینگ در وضعیت عملیاتی ایدهآل.
- جلوگیری از سایش نامتقارن: اطمینان از قرارگیری درستِ هزارخارها و دندهها درگیر با شفت.
- ایجاد بستر پایدار: تثبیت مجموعه شفت در شرایط تحتبار سنگین.