دنده کلاچ دو گیربکس دوبل
دنده کلاچ دو گیربکس دوبل، یک جزء حیاتی در سامانههای دوگیربکس است که گشتاور را به دو شاخه یا مسیر گشتاور مجزا منتقل میکند و امکان همزمانسازی و تعویض دنده بین دو کانال را با کارکردی روان و پایدار فراهم میآورد. این دنده به گونهای طراحی شده که فشار و سرعت تماس بین سطحها را بهینه نگه دارد، تا ضربات حین تعویض کاهش یابد و فرسایش کاهش یابد. با استفاده از مواد با استحکام بالا و عملیات حرارتی مناسب، عملکرد پایدار در برابر دمای کارکرد و سایش را ارائه میدهد و عمر مفید سیستم را افزایش میدهد. ابعاد دقیق، مواد و پوشش سطحی عمدتاً بستگی به مدل گیربکس و کد فنی مربوطه دارد و میتواند به صورت سفارشی برای سازگاری با انواع گیربکسهای دوبل عرضه شود. به طور کلی، این قطعه برای کاربردهای صنعتی با دو کانال گشتاور، خطوط تولید دوگانه و ماشینآلات سنگین طراحی شده است تا کارایی، پایداری و بازدهی سیستم را بهبود بخشد.
- کارکرد
- دنده کلاچ دو گیربکس دوبل یک قطعه کلیدی در سامانههای گیربکس دوبل است که گشتاور را از ورودی به دو شاخه یا مسیر گشتاور مجزا منتقل میکند.
- با هماهنگی دقیق بین دو کانال گشتاور، این قطعه امکان تعویض دنده سریع و همزمان با کمترین ضربه و لرزش را فراهم میکند.
- هدف اصلی کارکرد این دنده، بهبود همزمانی، کاهش سایش در فرآیند تعویض و افزایش پایداری عملکرد در شرایط بار و دمای صنعتی است.
- طراحی و مواد انتخابی معمولاً به گونهای است که فشار تماس را بهینه نگه دارد و عمر مفید کل سیستم را افزایش دهد.
- مزایا
- تعویض دنده روان و سریع در گیربکسهای دوبل
- همزمانی گشتاور بین دو کانال و حذف تاخیر در هماهنگی
- کاهش ضربه و لرزش حین تعویض برای حفاظت سایر قطعات
- بهبود کارایی و بازدهی کل سیستم گیربکس
- مقاومت بالا در برابر بارهای سنگین و دمای کارکرد صنعتی
- امکان سفارشیسازی مواد و روکش سطحی برای شرایط محیطی خاص
- سازگاری با مدلهای مختلف گیربکس دوبل و قابلیت адапта شدن به نیاز مشتری
- نگهداری و نصب نسبتاً ساده و بدون نیاز به ابزار تخصصی