دنده پشت توربین (Reverse/Counter Gear) در گیربکس مکانیکی لودر Changlin ZL50H، یکی از حیاتی‌ترین اجزای سیستم انتقال قدرت (Power Train) است. این قطعه که در بخشِ خلفیِ گیربکس قرار دارد، وظیفه مدیریت گشتاور و انتقال قدرت از توربین به سیستم محرک را بر عهده دارد. این دنده از فولاد آلیاژیِ بسیار سخت (High-Alloy Steel) ساخته شده و از طریق فرآیند کار的热 (Hot Forging) تولید شده تا در برابر ضربات ناگهانی (Shock Loads) نشکن باشد. سطح دندانه‌های این دنده با دقتِ میکرونی از طریق گرندینگ (Grinding) پرداخت شده تا کمترین میزان اصطکاک و بیشترین میزان دقت در درگیری دنده‌ها را داشته باشد. همچنین، فرآیند سخت‌کاری سطحی (Carburizing) باعث شده تا لایه بیرونی دنده در برابر سایش بسیار مقاوم و هسته‌ی داخلی آن منعطف (برای جلوگیری از شکستگی) باشد.
مزایا
- تحمل گشتاور فوق‌العاده بالا: طراحی شده برای تحمل فشارهای دینامیکی سنگین که در لودرهای ۵ تنی مثل Changlin رخ می‌دهد.
- کاهش صدای گیربکس: دقیق بودنِ ابعادی و پرداختِ عالیِ سطح دندانه‌ها، باعث می‌شود برخورد دنده‌ها صدای غیرعادی (غرغرو) ایجاد نکند و لرزش سیستم را کاهش دهد.
- مقاومت در برابر ضربه (Impact Resistance): به دلیل استفاده از فولاد آلیاژیِ مخصوص، در برابر تغییر جهت‌های ناگهانی و بارگذاری‌های شدید، دچار شکستگی یا تغییر شکل نمی‌شود.
- افزایش طول عمر گیربکس: با کاهش اصطکاک و گرمای ناشی از درگیری نادرست، باعث می‌شود کلِ مجموعه گیربکس طول عمر بیشتری داشته باشد.
کارکرد
در لودر Changlin ZL50H، وقتی اپراتور فرمان حرکت یا تغییر وضعیت را صادر می‌کند، قدرت موتور از طریق توربین به این بخش از گیربکس منتقل می‌شود. دنده پشت توربین، نقشِ واسطه‌ای را ایفا می‌کند تا گشتاورِ عظیمِ موتور را به درستی و بدون اتلاف انرژی، به محورهای محرک برساند. اگر این قطعه در عملکرد خود دچار خطا باشد، لودر دچار لغزش، صدا یا حتی توقف کامل در انتقال قدرت می‌شود؛ بنابراین عملکرد بی‌نقص این دنده، تضمین‌کننده‌ی دقتِ عملیاتیِ دستگاه در پروژه‌های سنگین است.