دنده پشت توربین برند HUACHI مخصوص گیربکس‌های مکانیکی ۵ تن، قطعه‌ای با مهندسیِ دقیق است که برای هماهنگی کامل با سیستم‌های انتقال قدرت در لودرهای سنگین طراحی شده است. این دنده با ساختارِ ۴۲ دنده‌ای، توزیعِ فشار را در حین انتقالِ گشتاور به شکلی بهینه انجام می‌دهد. ویژگیِ متمایزکننده‌ی این مدل، طراحیِ اختصاصی با ۱۲ محلِ پیچ‌کاری است که اتصالِ فوق‌العاده مستحکم و ایمنی را در هنگامِ کارکردِ تحتِ بار فراهم می‌کند. همچنین، این قطعه مجهز به جا رینگی با قطر ۱۰۷ میلیمتر است که با رعایتِ دقیقِ تلرانس‌های ابعادی، تضمین می‌کند که رینگِ آب‌بندی به‌طور کامل در جای خود قرار گرفته و از نشتِ روغن جلوگیری شود. این دنده برای استفاده در طیف گسترده‌ای از لودرهای محبوب از جمله Lonking CDM855N، سری SDLG، XCMG، XGMA و Shantui تولید شده است.
مزایا
- اتصالِ بسیار مستحکم: طراحی با ۱۲ پیچ، پایداریِ دنده را در برابرِ لرزش‌های شدیدِ ناشی از کارکردِ توربین تضمین می‌کند.
- توزیعِ یکنواختِ بار: ساختار ۴۲ دنده‌ای باعث می‌شود فشارِ ناشی از گشتاورِ موتور به‌طور متوازن بین دندانه‌ها تقسیم شده و از تمرکزِ استرس در یک نقطه جلوگیری شود.
- آب‌بندیِ بی‌نقص: قطرِ دقیقِ ۱۰۷ میلی‌متریِ جا رینگی، مانع از هرگونه حرکتِ اضافیِ رینگ و در نتیجه نشتِ روغنِ گیربکس می‌شود.
- دوامِ بالا در شرایطِ سخت: استفاده از متریالِ مقاوم در برابرِ سایش، طولِ عمرِ قطعه را در محیط‌های عملیاتیِ سنگین افزایش می‌دهد.
کارکرد
در گیربکس‌های مکانیکی لودرهای ۵ تن، دنده پشت توربین نقشِ واسطه‌ی انتقالِ انرژیِ مکانیکی را ایفا می‌کند. هنگامی که توربین در حالِ چرخش است، نیرو را از طریقِ دندانه‌های این دنده به شافتِ ورودیِ گیربکس منتقل می‌کند. در این فرآیند، ۴۲ دنده‌ی این قطعه، نقشِ مدیریت‌کننده‌ی ضرباتِ ناشی از تغییرِ جهت یا تغییرِ بار را دارند. ۱۲ پیچِ نگهدارنده، این دنده را با قدرت به بدنه متصل نگه می‌دارند تا در برابرِ گشتاورهای بسیار بالا، از جابجایی یا لقی جلوگیری شود. همزمان، جا رینگی ۱۰۷ میلی‌متری وظیفه‌ی نگهداشتِ رینگِ سیل است تا محیطِ انتقالِ قدرت، کاملاً خشک و عاری از نشتِ روغن باقی بماند. این هماهنگیِ دقیق، باعث می‌شود لودر در هنگامِ کارکرد، عملکردی نرم و بدونِ لرزش داشته باشد.