جاکاسه نمدی دیفرانسیل (که گاهی به آن نگهدارنده کاسهنمد یا Housing نیز گفته میشود) قطعهای است که وظیفه ایجاد یک محفظه محکم و دقیق را برای قرارگیری کاسهنمد (Seal) در محل اتصال محور دیفرانسیل به بدنه اکسل بر عهده دارد. این قطعه نباید فقط یک قطعه فلزی ساده باشد؛ بلکه باید دارای سطح پرداختشده بسیار دقیق (Precision Machined Surface) باشد تا کاسهنمد بتواند به درستی روی آن بنشیند. در لودرهای CG KOBELCO، این جاکاسه معمولاً از آهن چدن با کیفیت بالا (Cast Iron) یا فولاد آلیاژی با تراشکاری دقیق ساخته میشود تا در برابر فشار روغن و لرزشهای شدید دیفرانسیل، دچار تغییر شکل یا ترک نشود. دقت در مرکزیت (Concentricity) این قطعه حیاتی است؛ زیرا کوچکترین انحراف در جاکاسه باعث میشود کاسهنمد به درستی در جای خود قرار نگیرد و منجر به نشتی دائمی شود.
مزایا
- ایجاد بستر پایدار برای آببندی: فراهم کردن سطحی کاملاً صاف و دقیق برای نشستن کاسهنمد.
- کنترل فشار روغن: کمک به حفظ فشار مناسب روغن در داخل مجموعه دیفرانسیل.
- مقاومت در برابر ضربه و لرزش: تحمل فشارهای مکانیکی ناشی از چرخش و انتقال گشتاور در دیفرانسیل.
- جلوگیری از نشتیهای مزمن: با حفظ تراز بودن کاسهنمد، مانع از خروج روغن از محل اتصال محور میشود.
- دقت ابعادی بالا: هماهنگی کامل با استانداردهای ساخت کبلکو برای جلوگیری از خطای نصب.
کارکرد
وظیفه اصلی این قطعه، ایجاد یک محفظه (Housing) ایمن برای کاسهنمد است. کاسهنمد به تنهایی نمیتواند در برابر فشار مکانیکی اکسل مقاومت کند، بنابراین جاکاسه مانند یک “چارچوب” عمل میکند که کاسهنمد را در جای درست و با زاویه صحیح نگه میدارد. اگر جاکاسه دچار آسیب شود، یا سطح آن خراشیده شود یا دچار تاببرداشتگی (Warping) شود، کاسهنمد هرگز نمیتواند آببندی درستی داشته باشد؛ در نتیجه، حتی اگر جدیدترین و بهترین کاسهنمد را هم بخری، روغن دیفرانسیل از کنار آن بیرون میریزد. نشانههای خرابی جاکاسه شامل نشتی مداوم روغن (حتی پس از تعویض کاسهنمد)، ایجاد لرزش در محل اتصال، و مشاهده خراشیدگی یا ترک در بدنه جاکاسه است.