بوش میل سوپاپ (Camshaft Bushing) موتور SHANGHAI DIESEL D6114، یک قطعه‌ی استوانه‌ایِ بسیار دقیق است که به عنوان یاتاقانِ ثابت برای گردشِ میل‌سوپاپ در داخلِ بلوک سیلندر عمل می‌کند. این بوش‌ها با استفاده از متریالِ چندلایه‌ی مقاوم در برابر سایش (شاملِ پایه‌ی فولادی برای استحکامِ ساختاری و لایه‌ی داخلیِ آلیاژِ مس-برنز یا بابیت برای کاهشِ اصطکاک) تولید شده‌اند. سطحِ داخلیِ این بوش‌ها با شیارهای روغنیِ مهندسی‌شده پوشانده شده است تا جریانِ مداومِ روغن برای روان‌کاریِ میل‌سوپاپ و بادامک‌ها به بهترین شکل برقرار شود. این قطعه کاملاً مطابق با استانداردهای کارخانه شانگهای دیزل، جهت نصبِ فابریک روی موتورهای D6114 در ماشین‌آلاتِ راهسازیِ LONKING QX520 طراحی شده است.
مزایا
- کاهشِ اصطکاک و سایش: لایه‌ی داخلیِ آلیاژیِ باکیفیت برای تسهیلِ چرخشِ روانِ میل‌سوپاپ و جلوگیری از ایجادِ خط و خش روی ژورنال‌ها.
- حفظِ فشارِ روغنِ موتور: انطباقِ دقیقِ ابعادی با بلوک سیلندر و ژورنال‌های میل‌سوپاپ برای ممانعت از هدررفتِ فشارِ روغن.
- مقاومت در برابر بارهای شعاعی: تحملِ فشارهای مداومِ ناشی از درگیریِ بادامک‌ها با تایپیت‌ها در دورهای مختلفِ کاری.
- دوام و طولِ عمر بالا: مقاومتِ عالی در برابر خستگیِ فلزی و حرارتِ کارکردِ مداومِ موتورهای دیزلِ سنگین.
- ابعادِ استانداردِ فابریک: انطباقِ کامل با محلِ نشست در بلوک سیلندر موتور D6114 بدون نیاز به تراشکاریِ اضافی.
کارکرد
بوشِ میل‌سوپاپ وظیفه‌ی نگهداریِ میل‌سوپاپ در جایگاهِ خود در بلوکِ سیلندر و تسهیلِ چرخشِ آن را بر عهده دارد. در موتورهای سنگینِ شانگهای دیزل، میل‌سوپاپ تحتِ فشارِ شدیدی از سوی فنرهای سوپاپ و تایپیت‌ها قرار دارد. اگر بوش‌های میل‌سوپاپ به مرور زمان دچارِ سایش یا پوسته‌پوسته شدن شوند، فضایِ خالی (لقی) ایجاد شده باعثِ افتِ شدیدِ فشارِ روغن در کلِ سیستم، ایجادِ صدای تق‌تق در سرسیلندر و در نهایت تنظیم‌به‌هم‌خوردگیِ زمان‌بندیِ سوپاپ‌ها (تایمینگ) می‌گردد. تعویضِ این بوش‌ها در زمانِ تعمیراتِ اساسیِ موتور (اورهال)، برای حفظِ سلامتِ میل‌سوپاپ و پایداریِ فشارِ روغن حیاتی است.