بوش موتور (Cylinder Liner / Sleeve) موتور YTO-4B324، از چدن آلیاژی ریختهگری شده با تکنیک پیشرفتهی سانتریفیوژ (Centrifugal Casting) تولید شده است. ساختار متالورژیکی این بوش بهگونهای است که دانهبندی فشرده و یکنواختی داشته و در برابر سایش ناشی از رفتوآمد مداوم رینگها و پیستون بیشترین مقاومت را از خود نشان میدهد. سطح داخلی بوش با دقت فوقالعادهای هونینگ (Honing) شده است تا با ایجاد خطوط ریز و میکروسکوپی، لایهای نازک از روغن موتور را روی دیواره حفظ کند و مانع از تماس خشک فلز با فلز شود.
مزایا
- مقاومت فوقالعاده در برابر سایش: به دلیل استفاده از چدن آلیاژی سانتریفیوژ، عمر مفید بوش در سختترین شرایط کاری لودر افزایش مییابد.
- انتقال حرارت بهینه: ضخامت یکنواخت دیواره باعث انتقال سریع و یکنواخت حرارت احتراق به سیستم خنککننده (آبگرد) موتور میشود.
- کاهش اصطکاک و مصرف سوخت: تکنولوژی دقیق هونینگ، اصطکاک حرکتی میان پیستون و بوش را به حداقل رسانده و به بهبود راندمان موتور کمک میکند.
- جلوگیری از افت کمپرس: حفظ تلرانس ابعادی دقیق در دمای بالا، تضمینکنندهی آببندی کامل محفظه احتراق است.
کارکرد
در لودر Lonking CDM816، بوش موتور حکمِ «مسیری متحرک و ایمن» را برای حرکت پیستون دارد. تمام نیروی جانبیِ ناشی از زاویه گرفتن شاتون و همچنین اصطکاکِ مداومِ رینگها به دیوارهی داخلی بوش وارد میشود. این قطعه نه تنها باید فشار عظیم احتراق را تحمل کند، بلکه باید دمای بسیار بالا را به مایع خنککننده منتقل کند تا موتور دچار جوشآوردن یا گریپاژ (پایینآمدن پیستون در اثر قفل شدن) نشود.