کاسه ترمز دستی (Hand Brake Drum) در گیربکسهای سری 4WG200 و 4WG180، به عنوان محفظه اصلی عملکرد سیستم ترمز خشک (Dry Brake System) عمل میکند. این قطعه، مسئول ایجاد سطح اصطکاکی لازم برای متوقف کردن حرکت شافت خروجی در حالت پارک یا توقف است.
ساختار این کاسه از چدنهای بسیار مقاوم یا فولادهای آلیاژی با استحکام کششی بالا ساخته شده است تا بتواند در برابر گرما و اصطکاک شدید ناشی از برخورد لنتها با دیواره داخلی خود، دچار تغییر شکل (Warping) یا ترکخوردگی نشود. طراحی داخلی این کاسه با دقت میلیمتری انجام شده تا لنتها و کفشکهای ترمز، با کمترین میزان لرزش و حداکثر سطح تماس، روی آن قرار بگیرند. در واقع، این قطعه واسط بین نیروی مکانیکی ترمز و شافت خروجی است که وظیفه دارد “مانع” حرکت شود.
مزایا
- استحکام حرارتی بالا: مقاومت در برابر تغییر شکل در اثر گرمای شدید ناشی از اصطکاک لنتها.
- پایداری سیستم پارک: تضمین نگه داشتن ماشین در شیبهای تند و شرایط سخت کاری.
- سطح پرداخت شده (Machined Surface): دقت بالا در ساخت که باعث میشود لنتها به درستی با آن درگیر شوند.
- مقاومت در برابر ضربه: تحمل فشارهای مکانیکی ناشی از لرزشهای سیستم ترمز.
- طول عمر بالا: استفاده از متریال سختکاری شده برای جلوگیری از سایش سریع دیواره داخلی.
کارکرد
- ایجاد سطح اصطکاکی: فراهم کردن محیطی برای برخورد کفشکها و لنتهای ترمز.
- مهار حرکت شافت: انتقال نیروی ترمز به بدنه و در نهایت متوقف کردن چرخش شافت خروجی.
- محافظت از قطعات ترمز: عمل کردن به عنوان محفظه برای نگه داشتن مجموعه لنت و فنرها در جای خود.
- توزیع بار ترمز: پخش کردن فشار حاصل از ترمز دستی بر سطح وسیعی از محیط داخلی برای جلوگیری از فشار نقطهای.