پوسته کاریر چرخ (Wheel Carrier Housing / Axle End Cover) مخصوص LONKING CDM816، قطعهای ساختاری و مستحکم از جنس چدن داکتیل با مقاومت بالا (Ductile Cast Iron) یا فولاد ریختهگریشده است که بهعنوان محفظه انتهایی محور محرک چرخ عمل کرده و وظیفه پوشش و حفاظت از مجموعه یاتاقانها، کاسهنمدها، خارهای محور و مجموعه کاریر (Planetary Carrier) در برابر نفوذ گردوغبار، رطوبت، گلولای و ضربات خارجی را بر عهده دارد. این قطعه با ۱۵ عدد سوراخ (جای پیچ) با تلرانس دقیق و قطر خارجی ۳۳۰ میلیمتر طراحی شده تا روی پوسته محور اصلی محکم و آببندی شود. جنس و ضخامت بالای بدنه آن برای تحمل بارهای دینامیکی سنگین و تنشهای خمشی و ضربهای در حین کار با لودر CNM816 ضروری است، زیرا هرگونه ترک، تغییر شکل یا شکستگی در این پوسته میتواند باعث نشت روغن محور، ورود آلودگی به سیستم و در نهایت خرابی زودهنگام یاتاقانها و مجموعه دندهها شود. سوراخهای دقیق پیچ نیز تضمین میکنند که اتصال به پوسته اصلی کاملاً هممرکز و محکم باشد و از نشتی و شلشدگی در طول عملیات جلوگیری شود.
مزایا
- ساختار مقاوم و ضدشکست: مناسب برای تحمل بارهای سنگین و ضربات ناگهانی در عملیات راهسازی.
- آببندی کامل محور: جلوگیری از نفوذ آلودگی و نشتی روغن با دقت ابعادی بالا.
- تعداد ۱۵ سوراخ دقیق: توزیع یکنواخت نیرو و اتصال محکم و بدون لقی به پوسته اصلی.
- طراحی منطبق با LONKING CDM816: نصب سریع و بدون نیاز به اصلاحات فنی.
- طول عمر بالا: کاهش هزینههای نگهداری و تعمیرات با حفظ عملکرد صحیح سیستم محور.
کارکرد
پوسته کاریر چرخ بهعنوان درپوش محافظ انتهای محور محرک عمل میکند و از خروج روغن گیربکس محور و ورود آلودگیهای خارجی جلوگیری میکند. این قطعه با تثبیت یاتاقانها و مجموعه دندههای سیارهای در جای خود، نقش حیاتی در انتقال قدرت از دیفرانسیل به چرخها دارد. اگر این پوسته دچار شکستگی، تاببردگی یا خوردگی لبههای نمدگیر شود، ابتدا نشتی روغن رخ میدهد و سپس با نفوذ آب و گل، یاتاقانها و دندهها شروع به سایش سریع کرده که نهایتاً به گیرپاژ و خرابی کامل محور منجر خواهد شد. تعویض بهموقع این قطعه ساده از هزینههای سنگین بازسازی محور جلوگیری میکند.