واشر کاغذی جاکاسه نمدی توربین

این واشر، یک قطعه‌ی آب‌بندی است که در پشت جا کاسه نمدی توربین قرار می‌گیرد. وظیفه‌ی اصلی آن، ایجاد یک آب‌بندی محکم و جلوگیری از نشت روغن از این ناحیه است. این واشر با فشرده شدن بین سطوح، از خروج روغن و کاهش فشار در سیستم جلوگیری می‌کند و از عملکرد صحیح کاسه نمد اطمینان حاصل می‌کند.

واشر کاغذی جاکاسه نمدی توربین، یک جزء آب‌بند کننده تخصصی است که در مجموعه گیربکس و توربین، به‌ویژه در مدل‌های 4WG200 و 4WG180، برای آب‌بندی اطراف کاسه نمد (Oil Seal) در محل جاکاسه نمدی توربین به کار می‌رود. این واشر، معمولاً از مواد سلولزی فشرده با کیفیت بالا (همانند “کاغذ روغنی” یا “Paper Gasket Material”) ساخته می‌شود و نقش کلیدی در جلوگیری از نشت روغن از اطراف مجموعه توربین دارد.

در این کاربرد خاص، کاسه نمد وظیفه دارد تا از خروج روغن از محل اتصال شفت توربین به پوسته گیربکس جلوگیری کند. جاکاسه نمدی، محل نصب و نگهداری این کاسه نمد است. واشر کاغذی، بین جاکاسه نمدی و سطح نصب آن بر روی پوسته گیربکس یا محفظه توربین قرار می‌گیرد. هدف اصلی آن، ایجاد یک آب‌بندی ثانویه یا تکمیل کننده آب‌بندی با کاسه نمد اصلی است و اطمینان حاصل می‌کند که هیچ‌گونه نشتی روغن از این ناحیه اتفاق نمی‌افتد.

این واشر به دلیل انعطاف‌پذیری، قابلیت پر کردن ناهمواری‌های سطحی و مقاومت مناسب در برابر روغن، در اکثر دستگاه‌های لودر چینی با گیربکس‌های 4WG200 و 4WG180 به کار می‌رود.

• ویژگی‌ها:

  • آب‌بندی محکم
  • مقاومت در برابر روغن و حرارت
  • طراحی دقیق برای قرارگیری در پشت جا کاسه نمدی

• مزایا:

  • جلوگیری از نشت روغن
  • حفظ فشار و عملکرد روان‌کاری
  • افزایش طول عمر کاسه نمد
  • عملکرد مطمئن توربین
    
    

    عملکرد:

    عملکرد واشر کاغذی جاکاسه نمدی توربین، اطمینان از عدم نشتی روغن از یکی از حساس‌ترین نقاط مجموعه توربین است. کاسه نمد (Oil Seal) به تنهایی برای جلوگیری از نشت روغن طراحی شده است، اما گاهی اوقات سطح نصب جاکاسه نمدی دارای ناهمواری‌های ریزی است که حتی بهترین کاسه نمد نیز نمی‌تواند به تنهایی آن‌ها را آب‌بندی کند.

    در اینجا، واشر کاغذی وارد عمل می‌شود. این واشر بین جاکاسه نمدی و سطح فلزی پوسته گیربکس قرار گرفته و با فشرده شدن توسط پیچ‌ها، ناهمواری‌های سطحی را پر کرده و یک مانع موثر در برابر نشت روغن ایجاد می‌کند. این واشر به عنوان یک لایه محافظ و آب‌بند کننده اضافی عمل کرده و تضمین می‌کند که هیچ روغنی از مجموعه توربین به بیرون نشت نکند.

    حفظ سلامت و کیفیت این واشر، مانند هر واشر دیگری، برای اطمینان از عملکرد صحیح و طول عمر بالای سیستم گیربکس ضروری است.