واشر روی دنده هرزگرد گیربکس، یکی از اجزای مهم در سیستم گیربکس و توربین، بهویژه در مدلهای 4WG200 و 4WG180 است. این واشر به عنوان یک آببند کننده و نگهدارنده بین دنده هرزگرد و بدنه گیربکس عمل میکند و به جلوگیری از نشت روغن و آسیب به دیگر قطعات کمک مینماید.
دنده هرزگرد، عموماً قسمتی از سیستم انتقال قدرت در گیربکس است که به کنترل و انتقال حرکت به چرخدندههای دیگر کمک میکند. نصب واشر بر روی دنده هرزگرد، امکان ایجاد یک آببندی موثر بین این قطعه متحرک و بدنه گیربکس را فراهم میآورد، که این امر به جلوگیری از نشت روغن و تبادل هوا در سیستم کمک میکند.
در اکثر دستگاههای لودر چینی که از گیربکسهای 4WG200 و 4WG180 استفاده میکنند، این واشر به صورت استاندارد نصب شده و نقش کلیدی در عملکرد صحیح و پایدار دندهها ایفا میکند.
-
جلوگیری از نشت روغن: یکی از اصلیترین وظایف این واشر، جلوگیری از نشت روغن از ناحیه دنده هرزگرد است که به حفظ سطح روغن در گیربکس کمک میکند.
-
حفظ فشار سیستم: با ایجاد یک آببندی مناسب، واشر کمک میکند تا فشار روغن در داخل گیربکس به درستی حفظ شود و از عملکرد بهینه دیگر اجزا اطمینان حاصل شود.
-
مقاومت در برابر سایش: این واشر معمولاً از مواد با کیفیت ساخته شده که میتواند در برابر سایش و دماهای زیاد مقاوم باشد.
-
انعطافپذیری و قابلیت نصب آسان: طراحی واشر به گونهای است که به سادگی در ناحیه دنده هرزگرد نصب میشود و عمل تعویض آن در زمان سرویسدهی آسان است.
-
افزایش طول عمر قطعات: با جلوگیری از نشت روغن و کنترل فشار، به افزایش طول عمر دندهها و سیستم انتقال قدرت کمک میکند.
مشخصات فنی:
- نوع محصول: واشر روی دنده هرزگرد گیربکس / Gasket for Idler Gear
- کاربرد: آببندی دنده هرزگرد در گیربکس
- قسمت: گیربکس و توربین
- مدل گیربکس سازگار: 4WG200 4WG180
- دستگاههای سازگار: اکثر دستگاههای لودر چینی
- جنس مواد: معمولاً از مواد مقاوم در برابر روغن و حرارت، مانند لاستیک یا مواد کامپوزیتی.
- ابعاد: باید دقیقاً منطبق با ابعاد دنده هرزگرد و شیار مخصوص آن باشد.
- ضخامت: ضخامت استاندارد برای ارائه یک آببند مناسب.
- طراحی: ممکن است شامل شیارها یا برآمدگیهایی برای افزایش کارایی آببندی باشد.
عملکرد:
واشر روی دنده هرزگرد به طور مستقیم در ناحیه تلاقی دنده هرزگرد و بدنه گیربکس قرار میگیرد. با نصب این واشر، یک مهر و موم فیزیکی بین دو سطح ایجاد میشود که از نشت روغن و ورود آلودگیها به داخل سیستم جلوگیری میکند.
در حین عملکرد گیربکس، این واشر تحت فشار و حرارت قرار میگیرد، اما طراحی و مواد ساختمانی آن به گونهای است که بتواند تحمل این شرایط را داشته باشد و اغلب برای مدت زمان طولانی عملکرد بهینهای داشته باشد. به مرور زمان، ممکن است که واشر فرسوده شده و نیاز به تعویض داشته باشد تا از بروز مشکلات ناشی از نشتی روغن جلوگیری شود.