فنر و ساچمه فشار شکن توربین 4WG200 - 4WG180 (Torque Converter Pressure Relief Spring and Ball) مجموعهای است که معمولاً در محفظه توربین یا یکی از مدارهای مرتبط با آن قرار دارد. وظیفه اصلی این قطعات، کنترل حداکثر فشار روغن در سیستم توربین (مبدل گشتاور) است.
- ساچمه (Ball): یک گوی فلزی دقیق که در یک نشیمنگاه (seat) قرار میگیرد.
- فنر (Spring): نیروی لازم برای نگهداشتن ساچمه در نشیمنگاه خود را فراهم میکند.
هنگامی که فشار روغن در توربین از حد تعیینشده توسط نیروی فنر فراتر رود، ساچمه به عقب رانده شده و اجازه میدهد روغن اضافی از مدار خارج شود. این کار از وارد آمدن فشار بیش از حد به اجزای حساس توربین و سیستم هیدرولیک جلوگیری میکند.
مزایا
- محافظت از اجزای توربین در برابر فشار بیش از حد
- حفظ فشار روغن در محدوده عملیاتی بهینه
- جلوگیری از آسیب دیدگی واشرها، کاسه نمدها و اجزای داخلی توربین
- کمک به عملکرد روان و بدون مشکل مبدل گشتاور
- افزایش طول عمر توربین و گیربکس
کارکرد
- تنظیم و محدود کردن حداکثر فشار روغن در مبدل گشتاور
- تخلیه روغن اضافی در صورت افزایش ناگهانی فشار
- اطمینان از عملکرد ایمن و پایدار توربین در شرایط مختلف بار