شافت PTO گیربکس (PTO Output Shaft)، شافت فولادی سختکاری شدهای است که وظیفه انتقال قدرتِ دورانی از هسته اصلی گیربکس به تجهیزات جانبی را بر عهده دارد. در مدلهای 4WG180 و 4WG200، این شافت تحت فشار گشتاور بسیار بالا و همزمان ارتعاشات دورانی قرار میگیرد.
جنس این قطعه از فولادهای آلیاژی کروم-نیکل است که تحت عملیات حرارتی «سختکاری سطحی» (Induction Hardening) قرار گرفتهاند تا در عین مقاومت در برابر سایش در محل قرارگیری کاسهنمدها و رولبرینگها، دارای هستهای چقرمه (Tough) باشند تا در برابر ضربات ناگهانی و تغییر جهتهای آنی، دچار شکستگی یا خستگی نشوند. دقت در تلورانسهای ابعادی هزارم میلیمتری در این شافت، مانع از ایجاد لرزش (Vibration) در دورهای بالا میشود.
مزایا
- انتقال گشتاور بهینه: طراحی شده برای انتقال توان حداکثری بدون اتلاف انرژی.
- مقاومت در برابر خستگی: متریال آلیاژی با طول عمر بالا در شرایط کاری مداوم و سخت.
- دقت ابعادی بالا: کاهش لرزشهای شعاعی و محوری برای محافظت از رولبرینگها.
- سختکاری سطحی: مقاومت فوقالعاده در برابر سایش در محلهای تماس با کاسهنمد و بوشها.
- پایداری حرارتی: حفظ خواص مکانیکی در دماهای عملیاتی بالای گیربکس.
کارکرد
- انتقال مستقیم توان: دریافت قدرت از دندههای داخلی گیربکس و انتقال آن به خروجی PTO.
- محرک تجهیزات هیدرولیک: فراهم کردن توان لازم برای پمپهای هیدرولیک سنگین.
- محور مرکزی چرخش: عمل کردن به عنوان تکیهگاه برای چرخدندههای متصل به خروجی.
- تضمین سلامت مسیر: جلوگیری از ایجاد «لقی زنجیرهای» که در صورت خرابی شافت، تمام سیستم خروجی را درگیر میکند.