روغن سرد کن هیدرولیک 18 پر، یک مبدل حرارتی است که در سیستم هیدرولیک لودر SEM ZL50 نصب میشود و وظیفه اصلی آن، خنک کردن روغن هیدرولیک است. این قطعه با استفاده از پره‌های متعدد (18 پره) سطح تماس با هوا را افزایش می‌دهد و به این ترتیب، حرارت روغن هیدرولیک را به طور موثر دفع می‌کند. این فرآیند خنک‌سازی، از افزایش دمای بیش از حد روغن جلوگیری کرده و به حفظ ویسکوزیته و کارایی روغن کمک می‌کند. روغن سرد کن هیدرولیک 18 پر، نقش مهمی در افزایش طول عمر قطعات هیدرولیکی، بهبود عملکرد سیستم هیدرولیک و جلوگیری از خرابی‌های ناشی از گرمای بیش از حد دارد. این قطعه، برای عملکرد بهینه سیستم هیدرولیک لودر SEM ZL50 ضروری است.
مزایا:
- افزایش طول عمر قطعات: خنک کردن روغن هیدرولیک، از فرسودگی زودرس قطعات هیدرولیکی جلوگیری می‌کند.
- بهبود عملکرد سیستم: حفظ دمای مناسب روغن، عملکرد روان و کارآمد سیستم هیدرولیک را تضمین می‌کند.
- جلوگیری از خرابی: کاهش دمای روغن، از خرابی‌های ناشی از گرمای بیش از حد (مانند نشتی‌ها و آسیب به اورینگ‌ها) جلوگیری می‌کند.
- افزایش راندمان: خنک‌سازی روغن، به افزایش راندمان و بهره‌وری سیستم هیدرولیک کمک می‌کند.
- کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری: با جلوگیری از خرابی‌ها، هزینه‌های تعمیر و نگهداری را کاهش می‌دهد.
کارکرد:
- جریان روغن: روغن هیدرولیک گرم از سیستم، وارد روغن سرد کن میشود.
- انتقال حرارت: روغن گرم، حرارت خود را به پره‌های روغن سرد کن منتقل می‌کند.
- خنک‌سازی: پره‌ها با افزایش سطح تماس با هوا، حرارت را به محیط منتقل کرده و روغن را خنک می‌کنند.
- بازگشت روغن خنک: روغن خنک شده، دوباره به سیستم هیدرولیک بازمی‌گردد.
- حفظ دما: این فرآیند به طور مداوم انجام میشود تا دمای روغن در محدوده مناسب حفظ شود و عملکرد سیستم هیدرولیک بهینه باقی بماند.