خار گژنپین (Piston Pin Circlip) برای موتور YTO-4B324، یک قطعهی بسیار حساس از جنس فولاد فنری (Spring Steel) با آلیاژ خاص است. این خارها تحت عملیات حرارتی بسیار دقیق تولید میشوند تا خاصیت ارتجاعی (Elasticity) خود را در محیط داغ و پرلرزش داخل موتور حفظ کنند. وظیفهی این خار، قفل کردن گژنپین در محل اتصال پیستون به شاتون است. طراحی این خار برای موتور YTO بهگونهای است که کاملاً در شیار مخصوص خود روی پیستون چفت میشود و در اثر لرزشهای شدید لودر Lonking CDM816، از جای خود خارج نمیشود.
مزایا
- امنیت موتور: جلوگیری از خروج گژنپین و برخورد آن با دیواره سیلندر؛ اتفاقی که میتواند باعث تراشیده شدن سیلندر و نابودی کل بلوک موتور شود.
- فولاد فنری باکیفیت: مقاومت عالی در برابر خستگی فلز و حرارت؛ این خارها در اثر گرما، “شُل” نمیشوند و خاصیت فنریشان حفظ میشود.
- تطبیق ابعادی دقیق: طراحی مطابق با تلرانسهای موتور YTO-4B324 جهت اطمینان از قرارگیری کامل در شیار (بدون لقی).
- نصب مطمئن: شکل هندسی این خارها به گونهای است که با ابزار مخصوص به راحتی نصب میشوند و پس از نصب، تا تعمیرات اساسی بعدی سر جای خود میمانند.
کارکرد
در لودر Lonking CDM816، گژنپین دائماً تحت نیروهای رفتوبرگشتیِ شدید قرار دارد. خار گژنپین تنها سدِ دفاعی در برابر حرکت جانبی گژنپین است. اگر این خار به دلیل جنس نامرغوب بشکند یا از شیار بپرد، گژنپین در کسری از ثانیه دیوارهی سیلندر را خراش میدهد و موتور دچار خرابیهای بسیار پرهزینه میشود. استفاده از خارهای استاندارد و اصلی، «بیمهی ارزانقیمت» موتور YTO شماست.